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Cabecote dos cilindros tampa do cabecote para Audi TT TTS Coupe Roadster 2008 MEX catalogo de peças


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  • Cabecote dos cilindros tampa do cabecote para Audi TT TTS Coupe Roadster 2008 MEX

  • Cabecote dos cilindros tampa do cabecote para Audi TT TTS Coupe Roadster 2008 MEX diagram
  • Imagem Nome número da peça Period Comment ST PR número da peça Preço
    cabecote dos cilindros
    tampa do cabecote
    2.0l
    147/195/199KW
    4-cilindros+
    mot. gasol.+
    CDLA,CDLB,
    CDMA,BWA,BPY
    D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    anel de vedacao ondulado radial (ondulacao: direita) 038103085C 47X10X32 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    carcaca 06F103107G 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    tampa de fechamento 036103113A 36,6 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    tampa de fechamento 06B103113C 26MM 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    vedacao 06D103121B 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    pino cilindrico 026103139 6M6X20 2 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    valvula comando 06F109257A 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    tensor de corrente
    veja ilustracao, referencia:
    109-05,6 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    pino ajuste 06D103251 2 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote dos cilindros
    sem referencia:
    06D103351D 3 1 BWA,BPY D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo 06F103063N 1 BWA D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo 06F103063NX 1 BWA D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo 06F103063AE 1 BPY 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    US$ 0.00
    cabecote dos cilindros com valvulas e eixo do comando 06F103265BX 1 BPY,BWA D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo
    F >> 8J-9-015 000
    *
    06F103063AJ 0508 - 0908 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo
    F >> 8J-9-015 000
    *
    06F103903AX 0508 - 0908 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo
    F 8J-9-015 001>>
    *
    06F103064A 0908 - 0610 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo
    F 8J-9-015 001>>
    *
    06F103265EX 0908 - 0610 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo
    F 8J-9-015 001>>
    *
    06F103064AX 0908 - 0610 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo 06F103064B 1 CDMA D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    cabecote do cilindro completo 06F103064BX 1 CDMA D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    arruela inferior 06D103377 10 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    junta do cabecote 06F103383G 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    parafuso cilindrico dentado internamente (combinado) 06D103385D 10 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    painel de separacao
    F >> 8J-7-010 900
    *
    06F103411 0806 - 1006 ;4 D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    painel de separacao 06F103411A 4 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    tampa do cabecote
    F >> 8J-7-034 000
    *
    06F103469F 0806 - 0407 ;1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    tampa do cabecote
    D >> - 22.10.2008
    06F103469G 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    tampa do cabecote
    D - 22.10.2008>>
    06F103469K 1 D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    vedacao 036115111B 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    vedacao 06F103483D 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    tampa de fechamento 06C103485P 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    parafuso com sextavado interno cabeca chata com bucha guia
    F >> 8J-9-008 000
    *
    06B103831E 0806 - 0808 ;;14 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    parafuso com sextavado interno cabeca chata com bucha guia 06B103831J 12 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    parafuso esferico WHT000731A 2 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    massa para vedacao
    servico ao produto
    D154103A1 100G 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    tampa de fechamento N0119017 20 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    prisioneiro N0145555 M8X44 5 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    prisioneiro
    D >> - 04.06.2009
    N10277103 M6X62 ;2 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    prisioneiro
    D - 04.06.2009>>
    N91180801 M6X80 ;2 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    parafuso cilindrico com cabeca multidentada interna
    D >> - 18.02.2008
    N10196303 M6X22 ;;7 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    paraf. lentic. sextav. interno
    D - 18.02.2008>>
    N10124308 M6X20 ;7 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    parafuso de cabeca plana N10554005 M6X35 23 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    anel-o N10691601 15X1,8 1 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    parafuso lenticular N90455205 M4X10 2 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
    prisioneiro 06F103397 M8X56 4 D14 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    D3Q - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificações do motor]
    TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MB - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 plus [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    7MG - Sistema de depuração de gás de escape, EU5 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
    US$ 0.00
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